Trafikte artan motosiklet sayısı trafiği nasıl etkiliyor Tüm sürücülerin dikkatli olması şart!

2024 ve 2025 yılında motosiklet satışı, otomobil satış oranlarının önüne geçmişti. 2026 yılının ilk yarısını yaşadığımız süreçte de bunu görüyoruz. Özellikle yaz aylarıyla birlikte, başta yakıt tüketimindeki fark ve diğer giderler vatandaşları otomobil yerine motosiklet sahibi olmaya yönlendiriyor. İşte motosikletler hakkında bütün merak edilenler...

Halen 4 milyonun üzerindeki motosiklet sürücüsüne 2025 yılında binlercesi daha katıldı. Yaşanan bu tablo aslında Türkiye'nin yeni yeni alıştığı bir trafik tablosu olma özelliğini de taşıyor. Üstelik 6 ilimizdeki motosiklet sayısı otomobil sayısını geçmiş durumda. Bu hızlı dönüşüm ve değişim trafikte otomobil ve motosiklet sürücülerinin uyumu noktasında nasıl bir tablo ortaya koyuyor? Bütün bunlar konusunda ciddi soru işaretleri var. Lakin her gün trafikte yaşanan kazalar ve şikayetler de bunun göstergesi.  

Özellikle motokuryelerin teslimat baskısı ve bazı motosiklet sürücülerinin hız tutkusu trafikte çeşitli olumsuz sonuçların oluşmasına neden olduğu tartışma konusu haline gelmiş durumda.

Motorculara göre trafikte her şey mubah mı? Bazen kaldırımdan, bazen refüjlerin arasından karşı şeride geçer, bazen de ışığa yakalanırsa yaya geçidinden... Bu nasıl iş? Trafikte sürekli araçların arasından geçen motosikletler kaosa mı neden oluyor? Detaylar haberimizde?

EN ÇOK MERAK EDİLEN SORU

Motosiklet sürücüler trafikte filtreleme yapmak zorunda mı?

Filtreleme nedir?

30KM/H hızın altında giden ve ya duran trafiğin arasından güvenle yol almaktır. Bu belirtilen hızın üzerinde giden sürücüler makas atmak ile suçlanılabilinir.

Bir motorcu filtreleme yapmak zorunda değildir. Filtreleme yapabilmek motorcunun duran trafikte güvenliğini sağlamak için olsa dahi diğer sürücülerin aynasına dokunmayı ve taciz etme hakkına sahip olamaz.

İnsanların ekonomi, tasarruf, özgürlük ve tercih gibi nedenlerle trafikte motosikleti tercih etmeleri motosikletli sürücü sayısının her geçen gün artmasına neden oluyor. Peki, bu durum trafikte nasıl bir sonuç ortaya koyuyor? Genellikle araçların arasından giden, sürekli araçların önüne geçmeye çalışan ve birbirleriyle yarışan motosikletler trafikte kaosa mı neden oluyor?

2024 yılı motosiklet sayısı 5 milyon 764 bin 546 oldu. Geçen yıla oranla 700 binlik farkın olduğu görüldü.

MOTOSİKLET SÜRÜCÜLERİNİN TRAFİKTE EN SIK YAPTIĞI DAVRANIŞLAR:

• Motosiklet sürücüleri trafikte ayrıcalıklı olduğunu mu zannediyor?
• Motosiklet sürücüleri şerit kullanma sorunu mu yaşıyor?
• Neden genelde yasak olmasına rağmen sağdan sollama yapıyorlar?
• Motosikletler diğer araçlardan daha hızlı gitmek zorunda mı?
• Araçların arasından geçen motosikletler trafikte sorumsuzca mı hareket ediyor?
• Motosikletler trafikte tıpkı otomobiller gibi arka arkaya seyredemez mi?
• Motosiklet sürücüleri trafikte nasıl hareket edeceğini bilmiyor mu?

Her geçen gün sayıları artan motosikletlerin trafikteki hızı ve gaz olayı toplum tarafından biliniyor. Motosiklet sürücüleri trafikte araçların aralarından geçerek magandalık mı yapıyorlar? Yoksa işin doğrusu bu mu? Motosikletlerin trafikte ilerleyecekleri şerit, araçların arasında kalan otoyol şeritlerinin tam üstü mü? Motosikletlerin araçların arasından geçerek seyretmesi trafikte kaosa mı neden oluyor?

MOTOSİKLETİN TRAFİKTE BİR AYRICALIĞI YOK! Trafikte bütün sürücülerin dikkat etmesi gerekiyor

Trafikte her bir aracın olduğu gibi trafiğin bir unsuru olmalarına rağmen motosiklet kullanıcılarının büyük biri bölümünün şeritlere ve genel trafik akışına riayet etmemeleri önemli bir trafik sorunu olarak görülüyor.

Seyir halindeki bir otomobilin yapamayacağı bir şeyi bir motosiklet sürücüsünün de yapmaması gerekir. Yani trafikte ilerlerken, ışıklarda beklerken ya da trafik bir şekilde durduğunda otomobiller nasıl ki yeşil ışığın yanmasını, trafiğin açılmasını bekliyorsa ya da şerit değiştirmek için uygun şerit çizgisini gözetip aynalarını ve sinyallerini kullanıyorsa, motosikletlilerin de aynı şekilde şeridinde beklemesi ve kurallara uygun hareket etmesi gerektiği bekleniyor.

Motosikletlerin sürekli olarak; aracın diğerlerinden küçük olmasının avantajını kullanarak dolu şeritlerin arasında çok dar alanlardan, hatta bazen yan ayna alacak biçimde, seyir etmeleri otomobil sürücüleri tarafından rahatsız edici olarak görülüyor.  Bu davranış motosiklet sürücüsünü tehlikeye atmasının yanında trafikte seyreden diğer araçlar için de oldukça tehlikeli oluşturuyor.

Özellikle otomobil sürücüleri olmak üzere vatandaşlar, yetkililerin bu duruma artık dur demesi gerektiği görüşünü dile getiriyor.

ÖZEL HABER - Haber Merkezi